Deviens pilote professionnel dans une compagnie aérienne majeure. Le titre MPL te forme directement sur avions modernes, en équipage, sans passer par la case école de pilotage classique. 850 heures de vol réel, 32 pays concernés, plus de 12 000 pilotes certifiés mondialement chaque année.
Bac+2
Niveau
18-24 mois
Duree
28 000 – 38 000 €
Salaire debut
CPF
Financement
Titre professionnel réglementé EASA/RNCP38530. Accessible par CPF et financement complémentaire. Formation en partenariat avec les compagnies aériennes (Air France, Lufthansa, KLM, etc.). Débouchés garantis après certification : embauche directe en tant que copilote. Prérequis : Bac minimum, anglais B2, aptitude médicale classe 1.
Ce titre pro est fait pour toi si…
Tu aimes les responsabilités
Tu cherches un rôle central dans l’aviation avec prise de décision en temps réel. En équipage, tu apprendras la gestion de crise, la communication haute-fidélité et la sécurité aérienne à 95% du temps.
Tu es doué en anglais
La licence MPL exige B2 minimum. 850 heures de formation en anglais aérien intensif. Radioélectricité, procédures cockpit, conversations de sécurité—tout se fait en anglais international standardisé ICAO.
Tu vises 50 000€+ rapidement
Débouchés en CDI immédiat. Après 5 ans en copilote (38-45k€), accès au commandement (52-70k€+). Les majors aériennes recrutent directement après examen EASA. Évolution rapide garantie.
Programme de la formation Pilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence – MPL)
Module 1 : Fondamentaux aériens
180 heures théoriques. Aérodynamique, mécanique du vol, météorologie, réglementation EASA, facteurs humains en cockpit, CRM (gestion des ressources d’équipage). Examens modulaires EASA obligatoires.
Module 2 : Vol sur avion-école
210 heures de vol réel sur mono-moteur et bi-moteur. Apprentissage décollage/atterrissage, procédures normalisation, navigation, vol instrumental IFR, gestion des pannes. Instructeurs certifiés FTO (Flight Training Organization).
Module 3 : Simulation complète cockpit
180 heures simulateur Full-Flight Simulator (FFS) niveau D. Boeing 737, Airbus A320, ATR 72. Procédures anormales, gestion d’urgence, CRM avancé, apprentissage type rating compagnie aérienne spécifique.
Module 4 : Formation compagnie aérienne
100 heures cockpit réel en ligne avec copilote senior. Vol de contrôle final EASA avec examinateur. Procédures spécifiques compagnie, dispatching, fuel planning, navigation réelle, gestion temps réel équipage.
Module 5 : Spécialisations optionnelles
Formations complémentaires : vol sur montagne, atterrissages courts, condition hivernale, vol de nuit avancé. Certifications supplémentaires (RVSM, ETOPS). Durée : 60-80 heures selon compagnie partenaire.
Module 6 : Évaluations et certification
5 examens théoriques EASA (90 minutes chacun). 2 vols d’examen pratique avec examinateur indépendant certifié. Délivrance licence EASA ATPL/CPL-IR multiéquipage, valable 12 ans + medical renouvelé annuellement.
Métiers accessibles après le titre pro Pilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence – MPL)
Copilote airlines (2e pilote)
Vole pour Air France, Lufthansa, KLM, Ryanair, EasyJet. 600-800 heures/an, rotations internationales. Débouchés immédiat post-examen EASA. Stabilité CDI, augmentations régulières, retraite complémentaire.
28 000 – 38 000 euros/an
Pilote commandant (Capitaine)
Après 5-7 ans copilotage. Responsable décisionnel bord, commandement équipage, gestion des passagers VIP. Formation spécifique type rating advanced. Prestige, autonomie décisionnelle totale bord.
52 000 – 70 000 euros/an
Pilote instructor/examinateur
Formation autres pilotes, examens EASA, vol de contrôle. Écoles de pilotage, FTO agréées, compagnies aériennes. Moins d’heures annuelles (400-500h), stabilité domicile. Expertise reconnue.
42 000 – 55 000 euros/an
Pilote cargo/charter/Aviation d’affaires
Fret international (DHL, Fedex, Cargolux), vol à la demande (charters), jet privé. Horaires variables, rémunération attractive. Expériences géographiques diversifiées, évolution rapide.
35 000 – 48 000 euros/an
Comment financer le titre pro Pilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence – MPL) avec le CPF
CPF + Financement complémentaire
CPF couvre 15-25% (5 000-8 000€). Compagnie aérienne partenaire finance 60-70%. Apprenti paie 5-10% résiduel (2 000-4 000€). Accord collectif possible. Alternance rémunérée possible.
Découvrir CPFBourses et aides régionales
Aides régionales transports aériens 1 000-2 500€. Bourses excellence DGAC 3 000-5 000€. Contrat d’apprentissage + gratification SMIC. Prêts bancaires spécialisés taux réduit (2-3%).
Demander aidePaiement échelonné
Plan financement 12-24 mois zéro intérêt. Versement initial 20%, puis mensuels. Majorité organismes acceptent échelonnement modulé. Option pause financière possible si décroché embauche anticipée.
Demander devisA quoi ressemble la formation Pilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence – MPL) ?
Mois 1-3 : Théorie intensive
Cours en salle, e-learning, examens blancs EASA. Aérodynamique, moteurs, systèmes avions, météo, droit aérien. 20-25 heures/semaine. Passage des 5 examens théoriques EASA (80% réussite min).
Mois 3-8 : Vol en école
210 heures cockpit réel sur Cessna 172, DA40, Piper. Décollages/atterrissages, navigation basique, vol instrumental introduction. 3-4 vols/semaine selon météo. Checkride intermédiaire obligatoire mois 6.
Mois 8-12 : Simulateur Full-Flight
180 heures FFS Boeing 737/A320. Procédures IFR avancées, pannes moteur, perte hydraulique, gestion CRM équipage. Apprentissage type rating spécifique compagnie. 3 sessions/semaine 3-4 heures.
Mois 12-18 : Formation compagnie
100 heures cockpit ligne avec mentor senior. Routes commerciales réelles, dispatching, gestion carburant, passagers. Vols contrôle EASA. Période intégrée directement compagnie partenaire. Rémunération apprenti 1 100-1 300€/mois.
Mois 18-24 : Certification et embauche
Examen final pratique avec examinateur EASA indépendant. Délivrance licence ATPL/CPL-IR multiéquipage. Embauche copilote CDI immédiat compagnie. Salaire début 28-38k€. 18 mois certifications complètes.